W dniach 5-7 lipca odbędzie się 14. Rajd Estonii. Impreza będzie stanowiła 4. rundę sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy ERC. Wydarzenie zakończy jednocześnie szutrową część sezonu najstarszych rajdowych mistrzostw na świecie. Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk mają już doświadczenie z tej imprezy i dobrze ją wspominają.
14. Rajd Estonii będzie dla Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka zwieńczeniem jednego z segmentów sezonu 2024. Dla załogi ORLEN Team jest to czwarty start w czwarty kolejny weekend. Jest to część sezonu z bardzo szybkimi, szutrowymi rajdami w północnej części Europy. Najpierw Polacy wystartowali w Królewskim Rajdzie Skandynawii, później pojawili się na Rajdzie Warmińskim, ORLEN 80. Rajdzie Polski, a teraz zakończą ten etap sezonu występem w Rajdzie Estonii. Będzie to jednocześnie koniec największego rajdowego zgrupowania dla Marczyka i Gospodarczyka oraz koniec szutrowej części sezonu ERC.
Dla Miko i Szymona będzie to już trzeci start w Rajdzie Estonii. Dwa poprzednie miały miejsce przy okazji występów załogi ORLEN Team w Rajdowych Mistrzostwach Świata WRC 2. W obu poprzednich przypadkach Polacy jechali dobrym, równym tempem i zbierali cenne doświadczenie za każdym razem meldując się na mecie. W roku ubiegłym Miko i Szymon zajęli w Estonii 3. miejsce w klasie WRC 2 Challenger, notując tam drugi najlepszy wynik w sezonie 2024. Załoga Skody Fabii RS Rally2 ma zatem dobre wspomnienia z tej imprezy.
Bazą 14. Rajdu Estonii będzie Tartu, intelektualna i kulturalna stolica kraju położona w jego wschodniej części. Organizator przygotował 14 odcinków specjalnych o łącznej długości 187 kilometrów. Rywalizacja rozpocznie się od superoesu Tartu vald w piątek, 5 lipca, o godzinie 18:35 czasu polskiego. Zakończy ją z kolei Power Stage Kambja, który wystartuje w niedzielę, 7 lipca, o godzinie 14:05 czasu polskiego. Do walki zgłosiło się 51 załóg, z czego 21 z nich skorzysta z samochodów Rally2. Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk nakleją na drzwi swojej Skody Fabii RS Rally2 numer 6.
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-2.jpeg)
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-3.jpeg)
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-4.jpeg)
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-5.jpeg)
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-6.jpeg)
![](https://prokarting.pl/wp-content/uploads/2024/07/Miko-Marczyk_Szymon-Gospodarczyk_14.-Rajd-Estonii-2024-preview-7.jpeg)
Wszystko, co musisz wiedzieć o załodze ORLEN Team:
- Miko Marczyk ma 28 lat, urodził się 24 października 1995 roku w Łodzi. Rozpoczynał przygodę z motorsportem od kartingu, gdzie trzykrotnie został Mistrzem Polski w Kartingu Halowym;
- Rywalizację w rajdach rozpoczął w 2016 roku startami w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Śląska, gdzie od razu zajął 3. miejsce w jednym z najlepiej obsadzonych sezonów w historii cyklu;
- Szymon Gospodarczyk ma 39 lat, urodził się 19 maja 1985 roku w Rabce Zdrój. Swoją przygodę z rajdowym pilotażem rozpoczął w 2005 roku od startów w Rajdowym Samochodowym Pucharze PZM;
- Załoga startuje razem od sezonu 2017. Wówczas wywalczyli mistrzostwo Polski w klasie Open N. W kolejnych latach Marczyk i Gospodarczyk wywalczyli dwa tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a Miko został najmłodszym mistrzem Polski w historii;
- Do ich największych sukcesów międzynarodowych należą m.in.: tytuł mistrzów Europy juniorów, drugich wicemistrzów Europy w klasyfikacji generalnej, wygrana w ORLEN Rajdzie Polski, 5 miejsc na podium w mistrzostwach Europy oraz 4 miejsca na podium w mistrzostwach świata;
- Załoga startuje Skodą Fabią RS Rally2. Samochód ma silnik o pojemności 1.6 l i mocy ok. 300 koni mechanicznych. Rozpędza się do setki w 3 sekundy. Ma napęd na cztery koła i pięciobiegową, sekwencyjną skrzynię biegów.